Золотая пряжка

В 1904 году завершилось строительство кругбайкальской железной дороги - "Золотой пряжки стального пояса России", которая замкнула западный и восточный участок транссибирской магистрали, протянувшейся на 9000 км. от Санкт-Петербурга до Владивостока. Золотой она была названа из-за чрезвычайно высокой стоимости строительства. На участке пути 74 километра было построено большое количество мостов, подпорных стенок и 39 тоннелей. Все работы в основном выполнялись вручную. В связи со строительством Иркутской ГЭС, уровень реки Ангары поднялся и часть пути была затоплена, а для транссибирской магистрали построены обходные пути через горы. Кругбайкалка стала тупиковой веткой и является туристическим маршрутом от порта Байкал до станции Слюдянка проходящим по самому берегу глубочайшего озера на планете.